近年來(lái)，隨著基建規(guī)模逐年加大，塔式起重機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。由于監(jiān)控手段落后，不能及時(shí)預(yù)警隱患、提示風(fēng)險(xiǎn)，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，同時(shí)也難以對(duì)多數(shù)事故原因做出準(zhǔn)確判定。為此，根據(jù)省住建廳要求，我市決定在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而切實(shí)控制危險(xiǎn)因素，預(yù)防和減少事故發(fā)生。

    根據(jù)部署，從2012年1月1日起，新購(gòu)置的塔式起重機(jī)、新開(kāi)工工程的塔式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定配置安全監(jiān)控報(bào)警和運(yùn)行工況顯示與記錄裝置；2012年6月30日前，所有工程現(xiàn)場(chǎng)使用的塔式起重機(jī)，必須全部安裝并使用這一裝置，否則，不予驗(yàn)收、備案，不得使用。

    今年12月31日前，我市計(jì)劃完成塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理平臺(tái)建設(shè)及在建工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控裝置的調(diào)試；2012年5月31日前，完成全市統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)備份硬件建設(shè)，備份數(shù)據(jù)作為事故調(diào)查處理的依據(jù)；2012年1月1日至2012年6月30日，所有建筑工地使用的塔式起重機(jī)全部安裝使用報(bào)警及顯示記錄裝置并以無(wú)線(xiàn)方式與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。

    據(jù)了解，塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)主要具備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)、智能防碰撞、現(xiàn)場(chǎng)聲光預(yù)警和報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及保護(hù)、工作環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)預(yù)警報(bào)警等功能。